Perbandingan Yamaha Mio Z Dengan Honda BeAT eSP

0

OTONITY.com – Perbandingan Mio Z vs Honda Beat, Secara praktis bisa dikatakan hanya ada dua merek sepeda motor yang menguasai pasar Indonesia yaitu Yamaha dan Honda, bahkan kedua pabrikan otomotif roda dua asal Jepang tersebut selalu bersaing head to head di semua segmen baik itu di kelas motor matik, motor bebek ataupun motor sport. Untuk merk lain seperti Suzuki juga tidak seperti Honda dan Yamaha yang memenuhi semua segmen, termasuk skuter matik. Apalagi Kawasaki yang penjualannya di tanah air hanya difokuskan pada motor sport. Baca: Kawasaki Hanya Akan Mengeluarkan Motor Sport.

Berbicara soal motor matik baik Honda maupun Yamaha memiliki jagoan masing-masing yang ditawarkan ke konsumen yaitu Yamaha Mio Z dan Honda BeAT eSP. Keduanya sama-sama berada di kelas skuter entry level yang memiliki banyak keunggulan baik itu dari sektor desain, mesin, teknologi dan masih banyak lagi. Sebenarnya selain kedua motor tersebut masih ada lagi untuk kelas di atasnya seperti Soul GT, Vario 125, Vario 150 dan yang paling baru Yamaha NVX atau Aerox 155.

Teknologi

Untuk Yamaha Mio Z misalnya yang baru diluncurkan di pertengahan tahun 2016 ini sudah dilengkapi dengan teknologi mesin Blue Core dan juga fitur Eco riding yang tentunya memberikan efisiensi bahan bakar lebih baik. Sedangkan untuk Honda BeAT eSP CBS ISS dilengkapi mesin dengan teknologi eSP serta mengusung desain yang lebih modern dari versi sebelumnya, selain itu dilengkapi pula sistem ISS yang berfungsi mematikan mesin sementara secara otomatis saat idle (motor berhenti).

Honda BeAT 2016

Persaingan antara Yamaha Mio dan juga Honda BeAT sebenarnya sudah cukup lama terjadi dan bahkan setiap tahun selalu menjadi perbandingan bagi sebagian masyarakat yang ingin membeli motor matik terbaru. Perlu diketahui Yamaha Mio lebih dulu diluncurkan ketimbang Honda BeAT, namun secara perlahan BeAT justru lebih mendominasi secara penjualan di seluruh Indonesia karena dikenal hemat bahan bakar dan nyaman digunakan.

Baca:

Mesin

Dari segi teknologi keduanya tidak jauh berbeda termasuk dari penggunaan mesin, Honda BeAT lebih menggunakan mesin dengan sistem bahan bakar injeksi lalu disusul Yamaha yang lebih percaya menggunakan mesin sistem YMJet Fi. Kemudian Honda BeAT semakin berkembang dengan memakai teknologi ACG Starter serta Idling Stop System (ISS) sedangkan Yamaha Mio terbaru menggunakan mesin berteknologi Blue Core.

Yamaha Mio Z 2016 Warna Merah

Sistem Pengereman

Beralih kebagian kaki-kaki Honda BeAT lebih dulu berukuran besar dengan didukung sistem pengereman CBS sementara itu Yamaha Mio Z juga mulai memakai ban besar namun masih memakai rem biasa.

Harga Dan Spesifikasi

Spesifikasi Honda All New BeAT FI

DIMENSI
P x L x T : 1856 mm x 666 mm x 1068 mm
Jarak sumbu roda : 1256 mm
Jarak terendah ke tanah : 146 mm
Tinggi tempat duduk : 740 mm
Berat Isi : 93 Kg
Kapasitas tangki bensin : 4L
MESIN
Tipe mesin : Air Cooled 4-Stroke, SOHC
Susunan silinder : Single Cylinder
Diameter X Langkah : 50 x 55,1 mm
Perbandingan kompresi : 9,5 : 1
Volume silinder : 108,2 cc
Daya maksimum : 8,68 dk / 7500 rpm
Torsi maksimum : 9,01 Nm / 6500 rpm
Sistem starter : Electric & Kick Starter
Sistem pelumasan : Wet Sump

KAPASITAS OLI MESIN :
Berkala = 0,70 L
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Tipe kopling : Dry, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi : V-Belt Automatic

RANGKA
Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Monosok

BAN DEPAN :
80/90-14 tubeless

BAN BELAKANG :
90/90-14 tubeless

Rem depan : Single Disc Brake
Rem belakang : Drum Brake

KELISTRIKAN
Sistem pengapian : TCI
Battery : 12V-3Ah MF / 12V-5Ah MF (CBS-ISS)
Tipe busi : NGK MR9C-9N/ Denso U27EPR9-N9

Harga: Rp 15,3 jutaan

Spesifikasi Yamaha Mio Z

DIMENSI

P x L x T : 1870 mm x 685 mm x 1035 mm
Jarak sumbu roda : 1260 mm
Jarak terendah ke tanah : 135 mm
Tinggi tempat duduk : 750 mm
Berat Isi : 94 Kg
Kapasitas tangki bensin : 4,2L
MESIN
Tipe mesin : Air Cooled 4-Stroke, SOHC
Susunan silinder : Single Cylinder
Diameter X Langkah : 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 9,5 : 1
Volume silinder : 125 cc
Daya maksimum : 9,3 dk / 8000 rpm
Torsi maksimum : 9,6 Nm / 5500 rpm
Sistem starter : Electric & Kick Starter
Sistem pelumasan : Wet Sump

 

KAPASITAS OLI MESIN :
Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L ; Ganti Filter Oli = 0,80 L
Sistem bahan bakar : Fuel Injection
Tipe kopling : Dry, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi : V-Belt Automatic

RANGKA
Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit Swing

BAN DEPAN :
Mio Z : 80/80-14M/C (43P)

BAN BELAKANG :
Mio Z : 100/70-14M/C (51P)

Rem depan : Single Disc Brake
Rem belakang : Drum Brake

KELISTRIKAN
Sistem pengapian : TCI
Battery : YTZ4V/GTZ4V
Tipe busi : NGK/CR6HSA

 

Harga: Rp 15,1 jutaan

perbandingan motor matic honda yamaha dan suzuki, mio z vs beat street, yamaha mio z vs honda beat, mio z vs beat esp, mio m3 vs beat 0-80, honda beat dengan mio z, mio z vs new beat iss, penjualan yamaha mio, sepeda beat yang baru tahun 2016, soul gt terbaru

SHARE
Previous articleDaftar Harga Motor Matik Terbaru Bulan November 2016
Next articleDetail Komparasi Yamaha Mio M3 vs Honda BeAT (Pop)
Dara manis kelahiran 1990 ini telah menyelesaikan S1 di salah satu perguruan tinggi negeri di Malang pada tahun 2012. Fans berat Pedrosa ini sehari-hari beraktifitas di Bank BRI.

NO COMMENTS

LEAVE A REPLY