Honda Civic Estilo Review Kelebihan dan Kekurangannya

OTONITY.com – Civic Estilo, Mobil hatchback bernama Honda Civic Estilo ini merupakan penerus dari Civic Nouva, kendaraan ini dibekali dengan mesin berkapasitas 1.596 cc SOHC yang mampu menghasilkan tenaga mencapai 120 Hp dengan menggunakan beberapa part yang sebenarnya sama seperti Honda Civic Genio.

Honda Estilo pada awal produksinya sengaja dijual dengan harga lebih murah dari Civic Genio karena pada saat itu masyarakat Indonesia dianggap banyak yang kurang menyukai mobil mungil. Namun ternyata mobil ini mampu menarik perhatian para pecinta otomotif dan pada akhirnya banyak diincar oleh para pecinta kecepatan.

Hal itu dikarenakan Honda Civic Estilo punya bobot yang ringan serta dilengkapi mesin yang sangat mudah dimodifikasi sehingga cocok untuk balapan atau ajang adu kecepatan lainnya. Setelah itu pihak Honda kemudian menjual mobil ini dengan harga 2 kali lipat ebih tinggi Honda Civic Genio.

Kemudian di tahun 1994 Honda Civic Estilo mendapat versi facelift dengan tampilan yang lebih segar terutama headlamp dan taillamp. Selain itu sektor kaki-kaki juga di rubah dengan memakai Velg motif kipas dengan palang banyak. Lalu di tahun 1995 Honda mengganti sektor radiator yang dari semula 1-ply menjadi 2-ply supaya mengurangi overheat atau kelebihan panas saat digunakan.

Baca Juga : Kelebihan Kekurangan Honda Civic Terbaru

Dengan berbagai kelebihan yang dimiliki tersebut tidak mengherankan kalau harga jual dari Honda Civic Estilo ini masih cukup baik dibandingkan dengan para kompetitor lainnya, selain itu berbekal bobot yang cukup ringan banyak masyarakat mengincar mobil ini karena dianggap sangat hemat bahan bakar.

Sayangnya ada beberapa kekurangan yang dimiliki Honda Civic Estilo ini, misalnya jika anda ingin membeli kendaraan tersebut dengan kondisi standar seperti sudah sulit didapatkan, selain itu kekurangan lainnya adalah dibagian dapur pacu masih belum menerapkan teknologi VTEC.

 

Honda City Z Review Kelebihan dan Kekurangannya

OTONITY.com – City Tipe Z, Honda City Type Z merupakan kendaraan subkompak penerus Honda City generasi ketiga segmennya ada di bawah Honda Civic ES VTi / VTiS. Mobil ini hadir untuk menggantikan tipe Honda City 1,3 EX dan City 1.5 EXi yang sudah dianggap jadul. Tentu saja ada banyak penyempurnaan pada Honda City Type Z ini mulai dari desain eksterior maupun interior termasuk dari harganya yang cenderung lebih mahal.

Mobil Honda City Type Z diperkenalkan pertama kali pada 2000 silam dengan mengusung eksterior yang lebih modern. Ada dua varian pada kendaraan ini yakni VTi atau VTEC dan Persona yang kemudian menjadi pesaing mobil sedan subkompak lain seperti Hyundai Accent Verna, Suzuki Baleno Next-G dan Toyota Soluna facelift.

Perlu anda ketahui bahwa untuk Honda City Type Z ini dijual sampai era 2003 sebelum kemudian digantikan oleh Honda City GD8 i-DSI dan VTEC.

  • Eksterior

Kalau dilihat dari desain eksteriornya Honda City Type Z punya tampang yang cukup elegan terutama dibagian lampu depan dengan mengusung lampu kristal dan sudut meruncing serta lampu kabut yang ikut disematkan. Kemudian untuk bagian belakang juga memakai lampu kristal berwarna merah dan putih.

Sedangkan untuk sektor kaki-kaki memakai velg palang lima dua jari sehingga terlihat lebih sporty. Yang membuat Honda City Type Z ini bertambah menarik adalah untuk tipe VTi sudah dilengkapi rem cakram sedangkan tipe Persona masih memakai model tromol.

  • Interior

Beralih kebagian interior terdpat panel dan konsol ac yang menghadap lurus ke penumpang sehingga memberikan kesegaran ke seluruh ruangan dan mudah diatur oleh pengemudi. Selain itu ruang kabinnya pun juga lebih rapi jika dibandingkan dengan Toyota Soluna.

  • Mesin

Dari segi dapur pacunya Honda City VTi Type memakai mesin 1.5 liter injeksi dengan tenaga mencapai 115 hp pada putaran 6.800 rpm dan torsi puncak 139 Nm pada 4.600 rpm. Sementara itu untuk tipe Persona tidak memakai teknologi VTEC yang hanya memiliki tenaga 106 hp pada putaran mesin 6.500 rpm dan torsi 134 Nm pada 4.600 rpm.

Baca Juga : Harga Honda City Mugen di Indonesia

Perbedaan mesin keduanya bisa anda lihat dari bagian sistem bukaan katup dimana dari tutup cylinder head dimana pada versi VTi bertuliskan VTEC dan versi Persona ada tulisan Hyper 16 Valve.

  • Harga

Karena sekarang banyak pesaing baru dan juga digerus oleh mobil-mobil LCGC kini harga mobil bekas juga ikut turun, untuk Honda City Type Z sekarang bisa anda beli dengan harga Rp 60-80 juta saja tergantung kondisi.

Demikian tadi ulasan mengenai review singkat Honda City Type Z beserta kelebihan dan kekurangannya.

Honda NSR 150 Seri Spesifikasi Lengkap, Motor Sport 2-Tak Paling Dicari

OTONITY.com – NSR SP, Honda NSR 150 merupakan motor bebek 2-tak yang sangat populer beberapa tahun silam. motor asal pabrikan Jepang ini sayangnya sudah tidak bisa lagi di jual Indonesia karena terhalang peraturan pemerintah soal emisi. Sebenarnya ada banyak jenis motor 2-tak yang ada di pasar tanah air namun mungkin sebagian besar masih banyak yang menginginkan Honda NSR.

Motor ini dikenal punya performa yang sangat baik dan bahkan memiliki kecepatan sangat tinggi terutama di jalur lurus. Jika anda suka dengan balapan mungkin Honda NSR 150 sangat cocok untuk anda miliki, namun perlu diingat karena sudah jarang ada maka harga sparepart pun juga sulit dicari.

Baca Juga : Harga Motor Yamaha Scorpio Bekas

Kecepatan puncak dari Honda NSR 150 bahkan bisa mencapai 225 KPJ dan menjadi pesaing serius bagi motor 2-tak lain seperti Ninja 150RR. Sedikit informasi tentang Honda NSR 150 adalah kendaraan roda dua yang hadir pada tahun 2002 dan saat itu menjadi andalan bagi pengendara usia muda. Yang menarik dari motor ini adalah meskipun 2-tak namun konsumsi bahan bakarnya tergolong irit, berbeda dengan jenis 2-tak lain yang boros bensin.

  1. Honda NSR 150

sebelumnya Honda NSR 150 masuk ke Indonesia secara CBU pada 1993 dengan harga hanya Rp 8 jutaan, kemudian karena permintaan yang tinggi dan dampak dari krisi moneter 98 motor ini kemudian diprediksi di dalam negeri dengan banderol Rp 12 juta.

Spesifikasi Honda NSR 150 R

  • Engine type : single cylinder, two stroke
  • Engine size       : 149cc
  • Bore x stroke   : 59 x 54.5
  • Power              : 31 hp @ 10500 rpm
  • Torque             : 2.75 kg-m at 10,000 rpm
  • Gearbox           : 6 speed return
  • Ignition             : Electronic CDI unit
  1. Honda NSR 150 RR ASTRA

Honda Honda NSR 150 RR lahir di tahun 2000-an dan didatangkan langsung dari Thailand, kelebihan utama dari varian ini adalah punya mesin yang tangguh performa sangat mengagumkan, hal itu tidak mengherankan karena tipe NSR 150 RR dibanderol mencapai Rp 28-30 jutaan.

Spesifikasi Honda NSR 150 RR

  • Engine type : single cylinder, two stroke
  • Engine size : 149cc
  • Bore x stroke : 59 x 54.5
  • Torque : 2.75 kg-m at 10,000 rpm
  • Gearbox : 6 speed return
  • Ignition : Electronic CDI unit
  1. NSR 150 NEW RR ( LAMPU MATA KUCING )

Untuk versi ini masuk ke indonesia melalui importir umum (IU) dan didatangkan dari Thailand. harganya juga lebih mahal yaitu Rp 35 juta namun memiliki tampilan yang jauh lebih keren.

Spesifikasi NSR 150 New RR

  • Engine type : single cylinder, two stroke
  • Engine size : 149cc
  • Bore x stroke : 59 x 54.5
  • Compression : 6.8 : 1
  • Horsepower : 37ps at 10,000 rpm
  • Torque : 2.74 kg-m at 9,000 rpm
  • Gearbox : 6 speed return
  • Ignition : Electronic CDI unit
  • Length : 1,970 mm
  • Width : 685 mm
  • Height : 1,060 mm
  • Wheelbase : 1,355 mm
  • Weight : 120.9 kg
  • Tire size : (F) 90/80-17, (R) 110/80-17
  1. NSR 150 SP

Untuk seri NSR 150 SP ini juga diproduksi di Thailand tahun 2000 dengan harga tembus Rp 40 jutaan, sebagai motor 2-tak sudah pasti performa dari tipe ini sangatlah luar biasa dan dulunya sering digunakan untuk berbagai ajang balap.

Spesifikasi NSR 150 SP :

  • Model : NSR 150 SP
  • Engine type : single cylinder, two stroke
  • Engine size : 149cc
  • Bore x stroke : 59 x 54.5
  • Horsepower : 39.5 ps at 10,500 rpm
  • Torque : 2.75 kg-m at 10,000 rpm
  • Gearbox : 6 speed return
  • Ignition : Electronic CDI unit
  • Length : 1,970 mm
  • Width : 685 mm
  • Height : 1,060 mm
  • Wheelbase : 1,355 mm
  • Weight : 122.4 kg
  • Tire size : (F) 90/80-17, (R) 120/80-17 or 130/80-17

Yamaha Vixion vs CB150R StreetFire, Mana yang Unggul?

OTONITY.com – Vixion vs CB150R, Berbicara soal motor sport 150 cc, maka pandangan mata akan mengarah ke Yamaha Vixion dan Honda CB150R StreetFire. Masing-masing model ini mempunyai keunggulan dan penggemar tersendiri. Untuk Vixion mempunyai varian R yang menjadi varian tertinggi. Sementara CB150R juga punya varian edisi spesial. Jika dua motor sport ini disandingkan, mana yang lebih menarik?

Dimulai dari motor Honda, CB150R StreetFire Special Edition tampil dengan rangka teralis dan pelek yang dilabur warna hitam dengan wheel stripe berkarakter sporty merah putih. Sentuhan ini terdapat pada pilihan warna Honda Racing Red. Lalu untuk warna Raptor Black tampil tak kalah menarik dengan rangka teralis dan pelek warna merah, serta Hi-grade Golden Engine color.

Honda sudah melengkapi dua varian ini dengan visor dan undercowl guna menambah sisi aerodinamika. Sementara untuk dapur pacu tidak ada perbedaan. Honda CB150R StreetFire edisi spesial ini mengandalkan mesin 150 cc, DOHC 4 katup, berpendingin cairan (liquid-cooled) dengan dukungan transmisi 6-percepatan.

Lalu Yamaha Vixion R yang menjadi varian tertinggi tampil tak kalah memikat. Motor sport berlambang tiga garputala ini mengusung shroud yang dibuat lebih panjang dan menyatu dengan tangki. Selain itu terdapat under cowl, engine cover dan spakbor belakang yang tampil dengan desain baru.

Yamaha juga menyematkan fitur baru seperti lampu hazard dan speedometer digital yang dapat menyapa pengguna. Lampu depan dan belakang motor ini juga sudah mengusung LED.

Di samping itu ukuran ban belakang juga dibuat lebih besar. Yamaha Vixion ini juga memiliki shift timing light, muffler, dan terdapat jalur kabel USB charger. Ada tiga varian warna yang ditawarkan, yakni Matte Red Black, Blue Silver dan Green White.

Untuk sektor dapur pacu mengandalkan mesin 4-tak SOHC 155,1 cc dengan output daya 14,2 kW pada 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm. Lalu mesin CB150R dapat mengeluarkan tenaga 16,6 hp pada 9.000 rpm dan torsi 13,8 Nm.

Pilih Honda CRV 2017 5-Seater Atau 7-Seater?

OTONITY.com – Honda CRV 2017, Honda CR-V generasi terbaru resmi melantai di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2017. Mobil SUV andalan Honda ini ditawarkan dalam dua versi mesin, yakni 1.5L Turbo dan 2.0L. Di samping itu Honda CRV terbaru ini juga mempunyai varian baru dengan konfigurasi tempat duduk 7-penumpang.

Tawaran tambahan jok ketiga ini ditujukan khusus untuk varian 1.5L Turbo dan 1.5 Turbo Prestige. Dengan tambahan jok ini pengguna dapat membawa banyak penumpang sekaligus. Lain halnya dengan New Honda CR-V 2.0 liter yang masih tetap mempertahankan jok 5-penumpang.

Tentunya masing-masing varian mempunyai kelebihan dan kekurangan. Lantas mana yang lebih menarik?

Untuk menjawab pertanyaan tersebut, perlu diketahui bahwa dua versi Honda CRV 2017 ini ditujukan untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang berbeda. Untuk calon konsumen yang sering bepergian sendiri dan jarang membawa banyak orang saat pergi, maka pilihannya bisa CR-V 2.0L.

Varian ini menarik karena ruang kabin yang diperoleh akan lebih lega dibanding versi 1.5L Turbo. Demikian pula dengan volume bagasinya. Perlu diketahui, varian 1.5L Turbo dengan tambahan jok baris ketiga tentu akan mengorbankan kapasitas bagasi, meskipun jok tersebut dilipat rata.

Akan tetapi bukan berarti Honda CRV 2017 varian 1.5L Turbo tidak menarik. Masyarakat Indonesia pada umumnya cenderung menyukai mobil dengan kabin yang dapat menampung banyak penumpang. Maka dari itu Honda menjawabnya dengan menghadirkan varian baru ini.

Di sisi lain varian 1.5L Turbo mendapat tambahan fitur yang tidak terdapat pada 2.0L. Antara lain panoramic sunroof, bagasi elektrik, lampu LED, sistem smart entry, 8 speaker, AC dual zone, jok depan elektrik berbahan kulit. Di samping itu juga terdapat head unit berlayar sentuh 9 inci.

Honda HR-V 2018 Siap Hadir Tahun Depan

OTONITY.com – Honda HR-V, Honda HR-V menjadi salah satu senjata andalan Honda untuk bersaing ketat dengan rivalnya. Mobil Honda yang satu ini ditujukan untuk segmen crossover atau juga bisa disebut small SUV. Di Indonesia sendiri HR-V mendapat sambutan positif dari masyarakat.

Agar bisa lebih kompetitif, Honda berencana meluncurkan HR-V facelift. Menurut informasi dari CarAdvice, mobil baru tersebut akan meluncur pada awal tahun 2018 mendatang.

Sayangnya belum diinformasikan apa saja ubahan yang akan dilakukan pada Honda HR-V terbaru. Akan tetapi menurut kabar mobil ini akan mendapat sentuhan revisi di bagian sistem hiburan baru, navigasi dengan satelit dan menggantikan sistem smartphone yang terintegrasi dengan Android Auto dan Apple CarPlay.

Sementara untuk segi fitur, Honda HR-V 2018 akan dilengkapi dengan sederet fitur yang cukup menarik. Di antaranya City-Brake Active System dan Advanced Driver Assist System (ADAS), seperti Forward Collision Warning, Lane Departure Warning, dan High-Beam Support System.

HR-V bukanlah satu-satunya yang mengusung fitur tersebut. Rival dekatnya, Toyota C-HR dan Mazda CX-3 juga dilengkapi dengan tawaran fitur tersebut.

Ubahan lainnya ada di sisi eksterior. Dikatakan mobil ini akan mendapat ubahan seperti mobil hatchback Honda Jazz. Dengan kata lain mobil tersebut akan dilengkapi dengan lampu LED, grill yang lebih segar, berikut bumper depan dan belakang.

“HR-V sangat konsisten, dengan rata-rata penjualan sekitar 1.000 unit per bulan, terkadang lebih sedikit. Toyota C-HR baru saja masuk, dan kami masih konsisten di tingkat penjualan tersebut, dan kami menyediakan paket yang bagus,”  ungkap Stephen Collins, Director Honda Australia.

Bila telah resmi dijual di Australia, kapan mobil Honda ini meluncur di Indonesia? Kita tunggu informasi selanjutnya dari PT Honda Prospect Motor (HPM).

Honda Monkey Terbaru Muncul di Vietnam, Apa Bedanya?

OTONITY.com – Honda Monkey, Honda sebelumnya mengumumkan akan menghentikan produk Honda Monkey. Akan tetapi kabar mengejutkan datang dari Vietnam saat Honda Vietnam menghadirkan salah satu bentuk konsepnya. Motor yang memakai basis Monkey 125 ini diperkenalkan pada pameran Vientam Motorcycle Show 2017. Jika diperhatikan, tampilan motor konsep ini berbeda dengan versi 50 tahun yang diberitakan akan menjadi model terakhir dari motor ini.

Honda Monkey yang hadir di Vietnam mengusung desain yang berbeda. Menurut informasi, motor konsep ini tampil menarik dengan perpaduan warna two tone antara silver dan biru pada tangki, dengan warna kuning di beberapa bagian. Alhasil tampilannya cukup unik dan mentereng.

Tampilannya memang terlihat lebih segar. Akan tetapi Honda Monkey ini tidak mengaburkan desain retro yang menjadi ciri khas dari motor ini. Kesan klasik tetap terlihat pada bagian headlamp yang mengusung model melingkar.

Tampilannya semakin menarik karena konsep retro berpadu dengan kesan modern. Model ini dibekali dengan lampu LED dan layar LCD pada cluster berdesain klasik. Lalu untuk bagian kaki-kaki memakai sistem suspensi asli. Lalu untuk ban memakai model yang sedikit berisi dari Maxxis Tortuga dengan ukuran 120/80-12 di bagian depan dan belakang.

Berpindah ke sektor dapur pacu, Honda Monkey versi Vietnam ini membawa mesin SOHC berkapasitas 125 dengan sistem fuel injection. Tenaga yang dapat dihembuskan mencapai 9,38 PS dengan torsi 10,6 Nm pada putaran 5.500 rpm. Tenaga yang dihembuskan mesin disalurkan ke roda belakang melalui transmisi empat percepatan.

Daftar Fitur Mobil Honda CRV 2017 Indonesia

OTONITY.com – Mobil Honda CRV, Persaingan di pasar SUV semakin panas setelah masyarakat mulai tertarik dengan mobil bertubuh bongsor ini. Alhasil berbagai upaya dilakukan masing-masing merek mobil untuk menawarkan mobil SUV yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia. Salah satu pemain ternama, Honda juga tak mau kalah saing dengan merek lainnya.

PT Honda Prospect Motor (HPM) menggoda para pecinta mobil SUV dengan mendatangkan Honda CR-V generasi terbaru di Indonesia. Mobil Honda terbaru ini membawa sejumlah perubahan, mulai di bagian eksterior, interior hingga mesin. Yang cukup menarik hati adalah pilihan mesinnya.

Kini mobil Honda CRV 2017 ini mempunyai pilihan mesin 1.5L Turbo. Mesin dengan 4-silinder segaris, DOHC, VTEC ini juga dipakai pada Honda Civic. Pilihan mesin lama, 2.0L 4 silinder segaris, SOHC, i-VTEC juga tetap ditawarkan pada CRV terbaru.

Setidaknya ada tiga varian yang ditawrakan, yakni CR-V 2.0L dengan harga Rp 432 juta, lalu 1.5L Turbo Rp 466 juta dan yang paling tinggi harga Honda CRV 1.5L Turbo Prestige yang mencapai 506 juta. Pilihan warna yang disajikan di antaranya dark olive metallic, passion red pearl dan 4 pilihan warna lain yang sama seperti model sebelumnya.

Untuk mengenal lebih dekat dengan mobil ini, silakan simak daftar fitur Honda CRV berikut ini:

2.0L

Model ini bisa dikatakan sebagai varian terendah dari Honda CR-V 2017. Meski begitu tawaran fitur yang diberikan cukup lengkap. Silakan simak daftar fiturnya di bawah ini:

  • Dampu projector
  • Daytime running light (DRL) LED
  • Desain baru pelek 18 inci
  • Antena sirip hiu
  • Lampu belakang LED
  • Wiper belakang
  • ECO Assist
  • ECON Mode
  • Paddle shift
  • Cruise control
  • Tilt & telescopic steering
  • Headunit 7 inci
  • Dua kantong udara
  • Electric parking brake
  • Auto brake hold
  • Hill start assist
  • Brake overdrive system
  • Vehicle Stability Assist
  • ABS, EBD, BA
  • Emergency Stop Signal
  • Isofix plus tether
  • Keyless entry
  • Immobilizer

1.5L Turbo

Untuk CR-V 1.5L Turbo, seluruh fitur yang ada pada varian 2.0L ada pada tipe ini. Akan tetapi Honda memberikan tambahan, antara lain:

  • Ujung knalpot ganda
  • Panel kayu di interior
  • AC dual zone
  • Smart entry system
  • Tombol menyalakan mesin
  • Sistem navigasi
  • Head unit 9 inci
  • Tweeter
  • 8 pengaturan pada jok pengemudi
  • Lapisan kulit pada jok dan kemudi
  • Jok tambahan di belakang

1.5L Turbo Prestige

Model ini menjadi varian paling mahal dan memiliki fitur paling lengkap. Seluruh fitur 1.5L Turbo hadir pada varian ini dan ditambah dengan fitur:

  • Semua LED buat lampu depan
  • Sengaturan otomatis pencahayaan lampu
  • Desain pelek berbeda namun tetap 18 inci
  • Power panoramic sunroof
  • Power tailgate
  • Empat pengaturan elektronik pada jok pengemudi depan
  • Kantong udara di jendela dan bagian samping (total 6 kantong udara)

Desain Baru Honda Jazz 2017, Ada Beberapa Ubahan

OTONITY.com – Honda Jazz 2017, Setelah sempat beberap kali tertangkap kamera, akhirnya Honda Jazz terbaru menampakkan wujudnya di hadapan publik. Mobil hatchback Honda ini mengusung spesifikasi Japanese Domestic market (JDM). Jazz facelift 2017 rencananya akan mulai dipasarkan di Jepang mulai Juni mendatang.

Jika melihat sepintas, mungkin tidak terlalu jelas apa ubahan yang dilakukan Honda. Akan tetapi akan diketahui begitu mencermati tampilan depannya. Sektor grill dibuat lebih kekar, dengan tambahan logo Honda yang lebih besar. Untuk mempermanis tampilannya, terdapat tambahan aksen krom, desain lampu utama yang lebih gelap dan bentuk bemper baru dengan lampu kabut berdesain membulat.

Hanya saja bagian pelek dan profil ban masih sama seperti model sebelumnya. Sayangnya belum ada gambaran lengkap seperti apa tampilan belakang rival Toyota Yaris ini. Akan tetapi menurut bocoran yang beredar sebelumnya, mobil baru Honda ini akan dilengkapi spoiler yang lebih sporty. Lampu belakang dan bagian bemper turut mendapat penyegaran sehingga tampak berbeda.

Ubahan juga dilakukan di sisi interior. Honda Jazz 2017 mengusung sarung jok baru. Sementara panel instrumen memiliki grafis yang tidak berbeda dengan model sebelumnya. Menariknya, Honda membekali mobil ini dengan teknologi Honda Sensing.

Perlu diketahui, Honda Sensing merupakan sebuah paket keselamatan aktif yang meliputi Pedestrian Collision Mitigation Steering System, Collision Mitigation Braking System, Lane Keeping Assist System, Adaptive Cruise Control, dan Traffic Sign Recognition.

Di negara asalnya, Honda Jazz 2017 akan dijual dalam empat varian. Antara lain Hybrid, 1.3L, 1.5L dan RS. Sementara di Negeri jiran, Malaysia akan mendapat dua pilihan varian, yaitu 1.5L i-VTEC dan Hybrid.

Lebih jelas, Honda Jazz Hybrid mengandalkan dapur pacu berkapasitas 1.5 liter DOHC i-VTEC. Mesin ini dikombinasikan dengan transmisi kopling ganda 7-percepatan yang terintegrasi dengan motor listrik. Tenaga yang dapat dihembuskan mencapai 137 PS, setara dengan mesin berkapasitas 1.8L.

Melihat Honda Scoopy Terbaru Lebih Dekat

OTONITY.com – Honda Scoopy Terbaru, All New Honda Scoopy hadir di Indonesia dengan membawa desain baru yang lebih segar. Sekilas motor matic Honda ini tetap mengusung identitas garis bodi yang menjadi ciri khas Scoopy. Hanya saja Honda memberikan sentuhan revisi sehingga tampilannya semakin trendi dan modern.

Honda Scoopy 2017 dilengkapi dengan lampu depan berjenis LED projector yang terintegrasi dengan lampu sein. Lampu ini mempunyai desain oval yang tidak jauh berbeda dengan Scoopy model sebelumnya.

Tidak hanya itu, Honda Scoopy terbaru juga dilengkapi dengan velg baru berukuran 12 inci yang dikombinasikan dengan ban lebar. Motor Honda ini juga dilengkapi dengan fitur baru. Yakni panel meter elektrik dengan panel LCD. Panel ini memuat odometer, indikator bahan bakar dan lampu ECO Indikator yang memungkinkan pengguna berkendara dengan hemat bahan bakar.

Fitur lainnya yang hadir pada motor bergaya retro ini adalah Anti-Theft Alarm yang dilengkapi answer back system. Fitur ini memungkinkan untuk meminimalkan kemungkinan motor hilang dicuri. Yang tak kalah menarik adalah hadirnya velg baru 12 inci dengan ban tubeless baru. Penggunaan ban ini membuat jarak terendah ke tanah menjadi 143 mm atau lebih tinggi 3%.

Honda Scoopy terbaru Indonesia mengusung mesin 110 cc berteknologi eSP yang dapat memaksimalkan pembakaran secara efisien sekaligus meminimalisir gesekan untuk mengurangi risiko bahan bakar terbuang percuma. Teknologi eSP pada motor ini juga terintegrasi dengan ACG Starter yang dapat menghidupkan mesin lebih halus tanpa suara dan menjadi dasar pengaplikasian fitur ISS.

Konsumsi bahan bakar Honda Scoopy 2017 mencapai 59 km/liter melalui pengaktifan fitur ISS dengan metode pengetesan EURO 3. Sementara akselerasi 0-200 meter mencapai 12,73 detik. Lalu untuk kecepatan maksimum 91,3 km/jam.