Daftar Rekor Prestasi Marc Marquez Di MotoGP

OTONITY.com – Marc Marquez Juara Dunia MotoGP. Pembalap muda ini memenangi kejuaraan dunia motoGP dengan diwarnai banyak rekor fantastis. Salah satu yang paling bergengsi adalah dinobatkan sebagai juara dunia motoGP termuda sepanjang perhelatan ajang motor paling bergengsi ini. Dikarenakan banyaknya rekor yang diukir oleh Marquez, ia dijuluki sebagai The Record Breaker. Mungkin dalam dunia sepak bola ada Lionel Messi dari Barcelona yang juga memecahkan banyak rekor fantastis sepanjang karirnya sampai saat ini.

Rekor Marquez dalam satu musim balap motoGP:

1. Sebagai rookie pertama yang langsung menjuarai motoGP kelas premier. Hal ini juga pernah dilakukan oleh Kenny Roberts pada tahun 1978 ketika motoGP masih bertajuk 500 world champion.

2. Sebagai juara dunia paling mudah dengan usia 20 tahun 266 hari. Memecahkan rekor sebelumnya yang dipegang oleh Freddie Spencer di usia 21 tahun 258 hari pada tahun 1983.

3. Pembalap keempat sepanjang sejarah dunia balap motoGP yang berhasil memenangi tiga kategori berbeda, ia memegang rekor tersebut bersama Mike Hailwood, Phil Read dan Valentino Rossi.

Rekor lainnya yang dipegang Marc Marquez:

  • Pole position termuda (dicetak di Austin, AS) ketika usia menginjak 20 tahun 62 hari. Rekor sebelumnya oleh Freddie Spencer dengan usia 20 tahun 153 hari di Jarama 1982.
  • Kemenangan di Austin juga membuatnya menjadi pebalap termuda yang menang dalam tiga kelas berbeda, melewati rekor Dani Pedrosa di usia 20 tahun 227 hari yang saat itu dicetak di China, 2006.
  • Rider termuda keempat dalam sejarah yang finish podium di balap pembuka (saat itu Qatar) setelah Randy Mamola, Eduardo Salatino, dan Norick Abe.
  • Pebalap termuda peraih fastest lap dalam kelas primer di usia 20 tahun 49 hari. Rekor sebelumnya dicetak Freddie Spencer, saat itu berusia 20 tahun 161 hari di Sirkuit Misano pada 1982.
  • Pebalap termuda memenangi balapan kelas primer (dicetak pada GP Amerika) dengan usia 20 tahun 63 hari. Rekor sebelumnya dicetak Freddie Spencer di usia 20 tahun 196 hari yang memenagi GP 500 di Belgia (Spa-Francorchamps) pada 1982.
  • Peraih podium tiga kali berturut-turut dengan usia termuda. Rekor sebelumnya dipegang Lorenzo.
  • Podium empat kali berturut-turut dengan usia termuda. Memecahkan Rekor Biaggi di 1998.
  • Meraih podium di dua balapan pertama di kelas primer, sama seperti Lorenzo.
  • Pemimpin klasemen termuda, memecahkan rekor Lorenzo saat memimpin klasemen setelah menang di Estoril pada 2008.
  • Menang enam kali dalam setahun. Tidak ada rookie lain yang sanggup melakukannya.
    Berada di podium 16 kali. Belum ada rookie yang sanggup menandingi.
  • Pole position sembilan kali dalam semusim. Juga belum ada rookie lain yang melakukannya.
  • Menang dua kali berturut-turut dengan usia termuda, memecahkan rekor Freddie Spencer.
    Rookie termuda menang dua kali berturut-turut mengalahkan Kenny Roberts.
  • Menang tiga kali berturut-turut dengan usia termuda, mengalahkan Freddie Spencer.
    Rookie termuda menang tiga kali berturut-turut mengungguli Kenny Roberts.
  • Menang empat kali berturut-turut, rookie pertama dan pebalap termuda yang mampu melakukannya.
  • Total poin 334, angka tertinggi yang diraih rookie dalam semusim.

Marc Marquez juara dunia motoGP menunjukkan seseuatu yang luar biasa yaitu meskipun masih berusia sangat belia tetapi memiliki segudang prestasi pada level tertinggi. Bagaimana dengan kalian?

Motor Honda Zoomer-X Terbaru Indonesia

OTONITY.com – Kelebihan Kekurangan Honda Zoomer-X. Salah satu raksasa otomotif dunia yakni Honda telah meluncurkan motor model terbarunya yakni Honda Zoomer-X yang nampak memiliki desain lain daripada yang lain. Honda Zoomer ini belum resmi mengaspal di Tanah Air namun ada beberapa importir umum Tanah Air yang sudah mulai mengusung model baru ini ke Tanah Air. Berikut kelebihan yang ditampilkan si motor unik ini :

1. Memiliki Desain Unik
Motor baru ini merupakan motor matic dengan desain yang lain daripada yang lain alias wajah baru yang ditampilkan oleh Honda. Desain unik yang sangat berbeda dengan motor matic di Indonesia pada umumnya, memang dirancang untuk menghiasi dan menyegarkan pasar otomotif dunia dengan desain inovatif.

2. Bagasi lebih luas
Bagasi yang dimiliki oleh motor baru ini sangat lapang dan lebih lapang dari motor matic pada umumnya, bagasi yang sanggup menyimpan helm ukuran full face, dengan fleksibelitas tinggi serta ada tambahan ruang terbuka pada bagian depan khusus menyimpan barang yang panjang seperti raket dll. Ditambah lagi ruang khusus sebagai tempat penyimpanan tool kit pada bagian belakang bagasi.

3. Bagasi dibuka Menyamping
Motor ini menggunakan bagasi yang bisa dibuka menyamping bukan keatas seperti motor pada umumnya, cukup mengirit tenaga dan ruang pada bagasi.

4. Letak Tangki Bensin
Keunikan juga disematkan pada model tangki bensin di Varian anyar ini, yang terletak di bagian bawah dek dan akan membuat lebih praktis dalam pengisian bahan bakar karena tidak perlu lagi membuka jok motor.

5. Jok Lebih Nyaman
Desain jok pada motor baru ini dibuat lebih lebar ditambah desain riding potition yang mumpuni baik dalam penggunaan sehari-hari atau saat touring.

6. Shock Depan yang Besar
Shock depan terkesan tangguh layaknya desain pada motor trail dengan shock breaker depan yang dibuat lebih besar dengan model up side down yang mampu memberikan kesan seperti moge.

7. Jantung Pacu
Untuk jantung pacu yang digunakan pada motor ini mengadopsi milik Honda Spacy dan Honda BEAT FI yang terkenal memiliki performa yang tidak bisa dianggap remeh dan dengan konsumsi bahan bakar yang lebih irit.

Motor Honda CB650F Terbaru 2014

OTONITY.com – Motor Honda CB650F Terbaru. Layaknya merek Toyota terkenal dengan kecerdasannya terutama dalam produk mobilnya, Honda juga merupakan kategori raksasa otomotif dunia. Merek honda mampu bersaing untuk produk mobil maupun motornya. Kali ini merek satu ini mengeluarkan varian motor barunya yang cukup membuat was-was para pesaing di kelasnya yakni kelas motor gede sporty, pada ajang EICMA 2013 yang acaranya puncaknya tanggal 10 November honda memamerkan motor sport andalannya untuk kelas menengah yaitu Honda CBR650F dan Honda CB650F .

Honda CBR650 ini merupakan motor gede sport yang memiliki kapasitas mesin sebesar 649cc dengan 4 silinder yang segaris alhasil bisa menghempaskan tenaga sebesar 87 hp, motor baru ini memiliki bobot sekitar 207 kg pada model standar ABS. Karena memiliki mesin yang cukup besar dan mampu melesat sangat cepat maka pihak Honda memberikan tawaran pemesanan unit kepada para peminat atau konsumennya dengan kapasitas mesin dibawah standar.

Sama seperti CBR650F, pada ajang EICMA tersebut honda juga mengenalkan CB650F dengan performa jantung pacu yang masih berada di bawah CBR650F dan juga disediakan untuk versi pemula yakni mesin A2 atau mesin dengan standar keamanan sehingga CB650F ada juga yang ditawarkan bertenaga 47 hp dengan tetap menggunakan rem ABS.

Hal tersebut dilakukan pihak Honda demi memanjakan para konsumen-konsumennya, dimana konsumen bisa menentukan atau memesan kapasitas mesin sesuai dengan keinginannya masing-masing pada moge sport CB650F ini.

Motor Balap GP Honda RCV1000R Mulai Diproduksi Masal

OTONITY.com – Motor Honda RCV1000R MotoGP. Setelah melewati beberapa test drive yang ketat akhirnya pihak Honda secara resmi menjual motor balap yang mereka ikutkan dalam kejuaraan MotoGP yaitu Honda RCV1000R. Motor sport ini akan diperkenalkan kepada pecinta otomotif berbarengan dengan seri terakhir GP 2013 di Valencia, Spanyol akhir pekan ini.

Sepeda motor balap ini diklaim merupakan versi downgrade dari RC213V yang beberapa waktu lalu juga dilakukan uji coba oleh Casey Stoner di sirkuit Montegi dan hasilnya hanya berbeda 0.3 detik saja. Bahkan jika menggunakan ban belakan dengan tipe yang lunak diyakini jaraknya akan terpaut hanya 0.17 detik dari sepeda motor saat ini dikendarai oleh Marquez dan Dani Pedrosa.

Hal ini dapat diartikan jika mesin 90 derajat V4 yang memiliki tenaga 34,6 PS @16.000 rpm akan lebih kompetitif dibandingkan mesin yang digunakan oleh tim CRT pada season balap tahun 2014. Maka perhelatan motoGP akan semakin seru pada seri mendatang.

Honda RCV1000R Dijual

Perbedaan mendasar yang terlihat cukup jelas dengan kompatriotnya RC213V adalah pada katup (non pneumatic) dan gearbox yang masih konvensional (belum menggunakan seamless). Suspensi menggunakan Ohlins dan rem dari Nissin. Ecu dari Magneti Marelli. Dengan volume tangki 24 liter maka akselerasi akan lebih kencang dari biasanya.

Pihak honda tidak secara resmi mengonfirmasi berapa harga Honda RCV1000R ini tetapi diprediksi harganya mencapai Rp 18 Milyar. Wow sangat mahal bukan? Pembalap honda yang akan menunggangi kuda besi ini adalah Nicky Hayden dan rekan setimnya Scott Redding dan Karel Abraham. Kita tunggu saja performa dari motor monster ini apakah dapat berbicara banyak dalam ajang motoGP!

Spesifikasi dan Harga Moge Ducati Monster 1200 Terbaru 2014

OTONITY.com – Harga dan Spesifikasi Ducati Monster 1200 Terbaru. Pada ajang EICMA yang sedang berlangsung Ducati mengeluarkan model terbaru dari Ducati Monster yakni Ducati Monster 1200  model 2014. Ducati terbaru ini tetap memberikan kesan yang nampak garang dan beringas. Desain penampilan masih mempertahankan ciri khasnya yakni lampu depan yang bulat dan dengan posisi tangki bahan bakar lebih tinggi dari lampu depannya. Pada motor baru ini memiliki tangki bahan bakar lebih besar nampak lebih berkarakter maco dengan kapasitas full tank 17,5 liter dan menggunakan panel indikator yang baru yakni sistem digital.

Untuk kerangka pada Monster 1200 ini tetap teralis namun dapat dilihat hanya bagian depan yang tersambung dengan komstir dilanjutkan sambungan dengan mesin yang juga berfungsi sebagai penyangga motor Ducati Monster ini, dengan kondisi tersebut pastinya rangka belakang dan lengan ayun terlihat menempel pada mesin. Demi memberi kenyamanan yang lebih untuk pengendara monster ini, ducati mengusung rem yang memiliki spesifikasi tinggi dipadukan dengan suspensi serta dipadukan pula dengan roda yang lebih ringan dan lengan ayun yang membuat motor ini semakin ergonomis. Ada juga kontrol traksi dengan tingkat setelan 8 tingkat, ABS dan Ride by wire tiga tingkat.

Motor-Ducati-Monster-1200-2014

Pada generasi sebelumnya memakai mesin dengan pendingin udara namun untuk versi terbarunya seperti Multistrada dan Diavel sudah menggunakan radiator. Klaim pihak Ducati mesin mampu menghasilkan tenaga 135 PS @8.750 rpm torsi 116 Nm @7.250 rpm sedangkan untuk Ducati dengan model yang paling beringas yakni 1200s mampu menghasilkan tenaga sebesar 145 PS @8.750 dan torsi yang dihasilkan 124 Nm @7.250 rpm.

Dengan warna khas Ducati yang melekat, Ducati Monster 1200 ini memiliki body dan rangka yang dipoles dengan balutan warna merah berani, dipadu dengan warna cat pelek hitam yang membuat kesan lebih garang, untuk tipe 1200s juga sama dengan warna khas Ducati yakni merah menyala pada bagian bodi dan rangkanya, namun untuk warna pelek dipoles dengan warna hitam mengkilap atau lebih glossy.

Motor Ducati Monster terbaru ini dipatok dengan harga 13.495 dollar Amerika Serikat atau setara dengan sekitar 150 juta rupiah.

Motor Honda CBR1000RR SP Fireblade Terbaru 2014

OTONITY.com – Motor Honda CBR1000RR Terbaru. Sembari Yamaha dengan sangat percaya dirinya mengusung motor gede barunya yakni MT-07 model sport bike-nakednya di ajang EICMA di Milan saat ini, Honda tidak mau kalah dengan mengusung Honda CBR1000RR SP Fireblade 2014 miliknya yang merupakan motor paling cepat yang dimiliki merek Honda sampai saat ini.

Motor baru Honda CBR1000RR SP Fireblade ini dikabarkan mampu menghasillkan tenaga sebesar 175 hp dengan torsi mentok sebesar 113,88 Nm yang berarti motor ini mengalami peningkatan performa dari kemampuan sebelumnya. Perubahan performa tersebut alih-alih dikarenakan beberapa perubahan yang dilakukan oleh pihak Honda, perubahan-perubahan tersebut antara lain :

  1. Fork up side-down 43mm Ohlins NIX30 dengan per preload, rebound, dan peredam kompresi
  2. Shockbreaker belakang Pro-Link Ohlins dengan per preload, rebound, dan peredam kompresi
  3. Perubahan subframe yang lebih ringan
  4. Rem depan Brembo dengan kaliper empat-piston dan rotor mengambang berdiameter 320mm
  5. Piston yang digunakan khusus
  6. Kepala silinder, saluran intake dan sistem pembuangan yang paling baru
  7. Setang dan dudukan footpegs yang baru yang lebih ergonomis
  8. Terdapat kaca depan yang melengkung
  9. Seat cowl solo
  10. Skema cat Tri-color

Motor Honda CBR1000RR SP Fireblade Terbaru 2014

Meskipun Honda mengusung sportbike ini pada ajang EICMA di Milan yang saat ini berlangsung namun harga yang dipatok dari tiap unit motor ini belum ada kabar lebih lanjut serta diperoleh konfirmasi juga dari pihak Honda Eropa bahwa motor sportnya ini baru akan tersedia di dealer-dealer Honda pada bulan Februari tahun 2014 mendatang.

Update 16 November 2013 : Untuk harganya sudah dikonfirmasi oleh pihak Honda dan bisa dibaca pada artikel Harga Honda CBR1000RR SP 2014.

Motor Yamaha MT-07 700cc Terbaru Lebih Atletis

OTONITY.com – Motor Yamaha MT-07 700cc Terbaru. Pagelaran EICMA 2013 di Milan sudah di mulai, pada acara tersebut merek-merek raksasa otomotif dunia sudah mulai berlomba-lomba unjuk gigi baik kepada customer (pelanggan) maupun terhadap para pesaingnya. Salah satunya adalah merk Yamaha berlambang garpu tala tersebut, kabarnya pada ajang itu menampilkan Motor Yamaha MT-07 yang hampir sama dengan motor Yamaha yang generasi sebelumnya yakni MT-09/FZ-09 namun dengan kapasitas mesin yang lebih kecil.

Motor Yamaha MT-07 ini memiliki kapasitas mesin sebesar 689cc dengan model sport naked bike yang sama dengan generasi sebelumnya yaitu motor MT-09/FZ-09. Motor yang semakin melengkapi keluarga Yamaha MT ini merupakan motor gede yang ditujukan untuk pasar Eropa dan Amerika yang semakin ramai dengan sport naked-bikenya.

Motor Yamaha MT-07 700cc Terbaru Lebih Atletis

Motor baru MT-07 ini dapat menghasilkan tenaga sebesar 74 hp dengan torsi sanggup mencapai 67,8 Nm yang didukung oleh mesin dengan 2 silinder paralel twin. Tenaga yang mampu dihasilkan oleh mesinnya dapat dicapai dengan putaran mesin yang cukup rendah dengan kata lain moge MT-07 ini sangat memungkinkan punya performa yang lebih dan handal untuk touring maupun kendaraan kesayangan untuk keseharian.

Pada desain tidak jauh berbeda dengan generasi sebelumnya yakni MT-09/FZ-09, perbedaan terletak pada model dari headlampnya, body tengah serta buritan. MT-07 memiliki tangki yang cukup besar, penampang mesin yang lebih besar, radiator yang sangat terlihat keistimewaannya, model pipa dan silincer knalpot yang cukup memiliki chemistry dengan kolongnya yang memberikan kesan atletis dan sangat sporty pada MT-07 ini.

Namun untuk harga dan spesifikasi mesinnya lebih mendetail belum ada inforasmi  lebih lanjut dari pihak Yamaha.

Motor Benelli BN 302 300cc Terbaru 2014

OTONITY.com – Motor Baru Benelli BN 302. Produsen asal Italia yakni Benelli akan ikut andil dalam meramaikan dunia otomotif dengan mengeluarkan varian terbarunya motor kelas 250-300cc. Benelli menyiapkan motor BN 302 guna meramaikan ajang EICMA di Milan, produsen asal Italia ini cukup Pede dengan model naked nya karena merek lain sebagian besar mengeluarkan produk-produk  andalannya versi fairing.

Dikabarkan bahwa motor BN 302 ini adalah motor gede namun tetap ringan serta langsing dan membuat pengendara lebih nyaman dan stabil untuk pengendalian motor BN 302 ini. Selain nyaman digunakan untuk kesehariaan, motor ini juga nyaman digunakan untuk Touring dimana motor ini nampak tangguh, lincah, serta stabil dan responsif.

Tenaga Jantung pacu yang dihasilkan dari motor ini berasal dari mesin injeksi 300cc dengan dua silinder segaris dan double camshaft dengan dilengkapi empat katup sekaligus. Menggunakan transmisi enam percepatan dan diklaim motor ini mampu menghasilkan tenaga 37 PS @11.500 rpm dan torsi 27Nm @9.000 rpm. Pada mesin nampak sebagian dilapisi rangka teralis, serta ditopang dengan garpu depan 41mm inverted dan sokbreker yang dapat di setel. Pengereman untuk keamanan serta keanyamanan pada motor ini dipasang cakram ganda 260mm di depan dan cakram tunggal 240mm di belakang. Motor ini melaju dengan pelek ukuran 17 inci dengan ukuran ban 120/70-17 pada ban depan dan 160/60-17 pada ban belakang yang semakin membuat motor ini mampu bermanuver dengan lincah dan aman.

Bahan bakar yang mampu ditampung pada tangki motor ini 15,8 liter full tank yang mempunyai desain langsing dan sexy namun tetap sporty yang tersedia dalam warna oranye dan putih. Untuk harga pada motor ini belum bisa dipastikan kebenarannya karena motor ini akan siap dipamerkan dengan body sexy nya pertengahan tahun 2014.

Baca Juga : Benelli BN 302 Dipamerkan Di PRJ 2014

Ducati Tawarkan Promo Gratis Knalpot dan Ducati Riding Experience

OTONITY.com – Promo Motor Ducati Indonesia. Sebagai strategi pemasaran dan bertujuan untuk meningkatkan penjualan guna mencapai target, Ducati Indonesia memberikan sebuah tawaran promo kepada pelanggan-pelanggannya di Tanah Air tertanggal mulai 1 November sampai 31 Desember 2013. Promo tersebut berupa hadiah yang ditawarkan seperti menunggangi motor yang terkenal maco tersebut di Sirkuit Sepang pada acara ASIA DUCATI WEEK 2014 di Malaysia dan promo gratis knalpot Termignoni bagi para konsumen yang membeli salah satu motor Ducati di Indonesia dari enam model yang ditawarkan oleh Ducati Indonesia. Enam model motor Ducati yang dimaksud adalah Ducati Monster 795 ABS, Ducati Monster 11000 Evo, Ducati Diavel Chrome, Panigale 1199 Tricolore, Superbike 848 Evo, dan yang terakhir adalah Superbike 848 Evo Corse. Enam model tersebut yang menjadi syarat hadiah promo yang ditawarkan oleh pihak Ducati Indonesia bagi penunggang baru maupun penunggang lama yang ingin mengganti motor lama dengan motor baru.

Salman Farouk AL Hakim selaku Marketing Manager Ducati Indonesia menuturkan “Program ini kami tujukan kepada para pengguna baru ataupun pengguna lama Ducati, yang ingin mengganti unit lamanya dengan unit baru dari kami”.

Ducati Indonesia Tawarkan Promo Gratis Knalpot dan Gratis Ducati Riding Experience

Promo ini sangat menarik bagi konsumen karena promo hadiah ini bisa langsung memilih sendiri tanpa melewati undian termasuk promo Ducati Riding Experience pada ajang ASIA DUCATI WEEK 2014 yang digelar di sirkuit sepang di Malaysia berikut juga akomodasi serta pengiriman motor. Sedangkan untuk promo hadiah knalpot Termignoni adalah knalpot full system atau slip-on. Selain itu, penawaran promo hadiah tersebut berlaku kepada pelanggan yang membeli secara tunai ataupun secara kredit.

Motor Yamaha YZF-R1 Siap Dipasarkan Di Indonesia

OTONITY.com Motor Yamaha YZF-R1 Indonesia. Diperoleh dari data yang ada di TPT Kemenperin Indonesia dikabarkan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing atau disingkat YIMM mulai siap memasarkan motor sportnya yakni YZF R1 namun pada tahap awal ini pihak Yamaha tidak melakukan pasokan terlalu banyak, cuman berkisar 20 unit saja.

Motor Sport ini yang memiliki kode yamaha RN22 tersebut sudah masuk dalam daftar impor Kemenperin yang berjumlah sebanyak 20 unit pada tahap awal ini. Unit yang sedikit ini merupakan salah satu manajemen pemasaran pihak Yamaha tanah air dikarenankan harga motor sport ini terbilang cukup fantastis dan merogoh kocek yang cukup dalam bagi kondisi perokonomian masyarakat Tanah Air.

Untuk perbandingan saja, motor Yamaha YZF R1 2014 yang sudah dipasarkan bulan september lalu di pasar luar negeri yang dipatok dengan harga dan dengan rentang sebesar US$ 14,290 – US$ 14,490. Untuk varian paling murah dari motor ini yang memiliki warna abu-abu dan dipasarkan dengan harga sebesar US$ 14,290 yang setara dengan 159,5 juta rupiah. Sedangkan untuk produk termahalnya yang lebih mahal sebesar US$ 200 berarti yang mempunyai harga sebesar US$ 14,490 atau berkisar sebesar 161,5 juta rupiah adalah warna biru dan merah. Itu harga normal produk yang dipatok sebelum masuk Indonesia, namun apabila varian tersebut masuk Indonesia diperkirakan harga akan cukup terbilang sangat mahal karena dikenakan pajak PPnBM yakni pajak yang diperuntukan untuk barang mewah, maka harga bisa melambung sekitar 125 sampai 150 persen untuk setiap variannya di Indonesia.