Home Mobil Mobil Sport BMW M4 Competition, Mobil Mewah Rp 2,3 Miliar

BMW M4 Competition, Mobil Mewah Rp 2,3 Miliar

414
0

OTONITY.com – BMW Group Indonesia selaku agen pemegang merek BMW di Tanah Air baru saja menghadirkan BMW M4 Competition. Mobil baru ini mendapat sejumah perubahan. Seperti tenaga yang meningkat dan pilihan warna baru BMW individual frozen.

Mobil BMW ini dibekali BMW M Competition Package terbaru. Juga ada warna individual terbaru, yakni frozen black dan red. Untuk output dayanya sendiri mencapai 450 hp.

“Kami tampilkan BMW M4 Competition untuk pertama kalinya di Indonesia. Memadukan filosofi BMW M dan fungsionalitas sehari-hari dalam konsep keseluruhan yang emosional, BMW M4 telah menjadi kontributor utama bagi bisnis BMW M, termasuk di Indonesia,” kata Ramesh Divyanathan, President Director BMW Group Indonesia pada acara peluncuran BMW M4 Competition di BMW M Town, Eurokars Gallery, Plaza Indonesia.

BMW M4 ini ditawarkan dalam jumlah yang terbatas, yakni hanya 2 unit saja. Harga BMW M4 terbaru ini mencapai Rp 2,3 miliar off the road.

Mobil ini dipersenjatai dengan mesin bensin M TwinPower Turbo 6-silinder. Mesin ini memadukan karakteristik mesin N/A, dengan kekuatan peranti turbocharger. Bekal ini membuat BMW M4 tampil memikat di segmen mobil sport.

Peningkatan tenaga pada BMW M4 ini berdampak baik terhadap performa mobil. BMW M4 Competition bisa melesat 0 sampai 100 km/jam dalam waktu 4,0 detik (0,1 detik lebih cepat dari model non-Competition).

Tenaga ini diteruskan lewat CFRP propeller shaft ke roda belakang lewat transmisi 7-percepatan M Double Clutch dengan Drivelogic yang sudah diperbarui. Kerja transmisi bisa diubah secara otomatis maupun manual memakai gearshift paddles pada lingkar kemudi atau tuas transmisi. Sedangkan BMW M Launch Control menjamin akselerasi maksimum dari keadaan diam.

M Competition Package yang disematkan pada mobil BMW terbaru ini meliputi Adaptive M Suspension yang disempurnakan untuk mendongkrak segi handling dan performa. Juga disertakan pegas baru, damper dan anti-rolls bars. Selain itu mode berkendara dikonfigurasi ulang, mencakup mode Comfort, Sport, dan Sport+ pada Driving Experience Control.

Selain itu Active M Differential menjadi standar sumbu belakang. Sedangkan Dynamic Stability Control (DSC) juga diatur supaya sesuai dengan dinamika yang ditingkatkan.