Home Motor Motor Gede Honda CRF1100L 2020 Meluncur, Harga Mulai Rp 200 Jutaan

Honda CRF1100L 2020 Meluncur, Harga Mulai Rp 200 Jutaan

984
0

OTONITY.com – Pabrikan motor asal Jepang, Honda baru saja merilis CRF11100L Africa Twin 2020. Motor gede Honda ini ditawarkan dalam dua varian, yaitu Africa Twin dan Africa Twin Adventure Sports.

Motor baru ini diklaim lebih kuat, ringan dan mudah dikendarai. Rencananya Honda CRF1100L 2020 ini mulai tersedia di Amerika Serikat pada awal 2020. Harga Honda CRF1100L ini mulai $14.399 atau sekitar Rp 200 jutaan. Sedangkan varian tertinggi dilepas dengan harga $17.999 atau Rp 250 jutaan.

Sebagai informasi, motor ini pertama kali hadir dengan nama Honda XRV650 di tahun 1988. Lalu Honda menggantinya dengan XRV750T yang pertama kali hadir pada 2003. Di tahun 2016 Honda menghadirkannya dengan nama CRF1000L. Motor ini telah mengalami berbagai perkembangan. Terlebih saat motor ini diberi nama Honda CRF1100L Africa Twin.

Pada model terbaru motor ini hadir dengan desain baru, plus spesifikasi yang memikat. Tak mengherankan bila akhirnya Honda CRF1100L Africa Twin ini menjadi salah satu motor turing yang paling direkomendasikan. Motor ni menjadi pesaing berat motor adventure kelas tinggi, seperti BMW R1250GS hingga KTM 1290 Super Adventure.

Moge Honda ini tidak hanya mendapat peningkatan di sektor tenaga saja, namun juga fitur yang semakin lengkap dan bobot yang terbilang ringan. Motor ini membawa desainĀ  yang lebih ramping dibandingkan dengan model sebelumnya.

Melirik dapur pacu, Honda menyematkan mesin parallel-twin berkapasitas .048 cc. Dengan stroke yang dipanjangkan 5 mm, kapasitasnya naik 86 cc dari model sebelumnya. Tidak hanya itu, kepala silinder juga direvisi, berikut peningkatan katup, throttle body yang lebih besar dan injektor yang menghasilkan semprotan lebih besar ke dalam ruang bakar.

Dengan peningkatan tersebut torsi motor ini naik sebesar 7 persen, dengan tenaga puncak yang meningkat 6 persen. Kini CRF1100L Africa Twin bisa menghasilkan tenaga sebesar 101 hp pada 7.500 rpm dengan torsi 105 Nm pada 6.250 rpm. Jantung pacu ini dipadukan dengan transmisi 6-percepatan yang kini lebih ringan berkat kopling yang lebih enteng dan kecil. Transmisi semi otomatik dual Clutch Transmission (DCT) tetap tersedia, namun untuk varian tertinggi saja.

Motor Honda ini mengusung desain konsep Rally Dakar. Bagian depan tampak lebih segar, dengan dua lampu utama LED dan DRL. Juga terdapat fitur cornering lights, windshield kecil dan handlebar kompak.

Dasbor lebih canggih berkat panel instrumen TFT 6,5 inci yang sudah mengusung teknologi touchscreen. Masih ada fitur lain seperti Bluetooth Smartphone/Audio Connectivity yang bisa dipadukan dengan fitur mirroring Apple CarPlay.

Tidak berhenti sampai di situ, rangka motor ini juga didesain ulang sehingga bobotnya turun sekitar 1,8 kg. Perubahan juga terlihat pada tangki bahan bakar yang kini berkapasitas 24,2 liter.

Fitur lain yang tersedia pada motor ini mencakup kontrol traksi plus IMU Bosch 6-axis. Ada pula cornering ABS, wheelie control, sampai rear wheel torque control. Juga ada fitur Emergency Stop Signals, power socket 12 volt dan fitur penghangat grip. Pengendaranya benar-benar dimanjakan dengan dukungan fiturnya yang berkualitas.